Tizel Web Blog - Mot-clé - métro Le blog de Tizel : blogueur depuis 2004, Tizel vous propose sa vision de l'actualité, vous donne son opinions sur les médias, les sorties, la télévision, la musique et le cinéma. Le blog de Tizel se veut résolument ouvert aux autres - par les commentaires et les liens - et analyse l'actualité et les tendances du web et de la blogosphère. 2024-03-29T01:11:09+01:00 Tizel urn:md5:608d0ea560579eb4e924701de137440c Dotclear Mini-Metro urn:md5:ce15ccc99b8c82e204b9a6a494004eff 2014-03-17T13:50:00+00:00 2014-03-17T13:50:42+00:00 Tizel Jeux jeumétroRATPréseau <p>C'est avec les principes les plus simple qu'on fait les meilleurs jeux</p> <p><a href="http://dinopoloclub.com/minimetro/" hreflang="fr" title="Mini Metro"><img src="http://www.tizel.net/public/logiciels/MiniMetro.jpg" alt="Mini Metro" title="Mini Metro, Jeu Video" /></a></p> <p>C'est souvent les jeux vidéos les plus simples qui sont les plus addictifs. Le jeu <a href="http://dinopoloclub.com/minimetro/" hreflang="fr" title="Minimetro">MiniMetro</a> (pour l'instant en version bêta) en fait partie. Le principe est des plus simple, et pourtant, vous pourrez passer des heures à essayer de bâtir le réseau de <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/m%C3%A9tro">métro</a> le plus efficace possible.</p> <p>Au départ, 3 stations, à relier par au maximum 3 lignes. Les stations sont représentés par des carrés, des ronds ou des triangles. Les voyageurs par les mêmes symboles, en plus petit, à côté des stations où ils attendent le passage du métro. Au début, c'est donc facile, les lignes sont courtes, les voyageurs peu nombreux, ils attendent peu. Puis, le <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/r%C3%A9seau">réseau</a> s'étend, les voyageurs se font plus nombreux, le nombre de stations augmentent, et les symboles se diversifient,</p> <p>Bref, le principe est simple, mais montre que concevoir un réseau de métro n'est pas aussi simple qu'il n'y parait. Et encore, ici, il est possible de faire et de défaire le réseau, ce qui est inenvisageable avec un vrai réseau. Cela montre qu'il n'est pas simple tous les jours d'être la <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/RATP">RATP</a>. A essayer de toute urgence.</p> <p><a href="http://dinopoloclub.com/minimetro/" hreflang="fr" title="Mini Metro">http://dinopoloclub.com/minimetro/</a></p> Shanghai urn:md5:d7456f12530c69050488d359d8e17cc0 2013-01-30T08:36:00+00:00 2013-01-30T08:36:16+00:00 Tizel Sorties AppleChineIPhonemétroShanghai <p>Une ville surprenante...</p> <p><img src="http://www.tizel.net/public/sorties/Shanghai.jpg" alt="Shanghai" title="Shanghai, Chine" /></p> <p>La première fois que je suis allé en <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/Chine">Chine</a>, c'était il y a quelques semaines pour voir des amis, j'ai débarqué à Shanghai. On parle beaucoup de la Chine, un pays fascinant, par sa culture, son régime politique, sa taille, son économie. Un pays qui en séduit certains, et en inquiète d'autres. Un pays qui - pour la plupart - est difficile à cerner.</p> <p>En débarquant à Shanghai, je ne savais pas trop ce que j'allais découvrir. Je débarquais ma tête pleine de clichés sur la Chine et les chinois. Et pourtant,à aucun moment à Shanghai je ne me suis vraiment cru en Chine. <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/Shanghai">Shanghai</a> est une ville moderne, une ville champignon, qui évolue à une vitesse folle. S'il n'y avait pas eu autant d'asiatiques autour de moi, j'aurais plus cru être aux Etats-Unis.Dans chaque immeuble, des temples de la consommation à outrance. Partout, des boutiques <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/Apple">Apple</a>, qui ne désemplissent pas. L'un des symboles de la réussite en Chine est de posséder un <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/IPhone">IPhone</a>. C'est tout le paradoxe de la Chine, un pays qui s'affiche communiste, et qui au final, découvre la société de consommation, presque avec plus de zèle que nous en Europe.</p> <p>Shanghai est une très belle ville, les rues (dans l'hypercentre) sont très propres. Le <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/m%C3%A9tro">métro</a> ultra moderne, ferait sans doute palir d'envie nombre de parisiens. Le quartier d'affaire n'a rien à envier à la défense, bien au contraire. Une ville dans laquelle il faudra, assurément, que je retourne.</p> Le projet de tour signal reporté... urn:md5:5ba0fdf3c1540dc5026cf2318c4eb97e 2010-03-19T09:25:00+00:00 2010-03-19T09:27:09+00:00 Tizel Actualité défenseMichel RocardmétroParisRER-A <p>Une bonne nouvelle pour éviter d'engorger encore plus le RER A</p> <p><img src="http://www.tizel.net/public/actualite/tour-signal-jean-nouvel.jpg" alt="Tour Signal" title="Tour Signal, mar. 2010" /></p> <p>Je n'étais <a href="http://www.tizel.net/index.php?post/2009/03/16/760-de-nouvelles-tours-a-la-defense">pas fan du projet de Jean Nouvel</a>, cet espèce de grande tour cubique me semblait bien trop impersonnelle, plus tournée vers le passé que vers l'avenir. Construire de nouvelles tours à la <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/d%C3%A9fense">défense</a> permettrais en effet d'en assurer <a href="http://www.tizel.net/index.php?post/2007/01/28/416-le-renouveau-de-la-defense">son renouveau</a>, mais plus que de nouvelles surfaces, ce qui ralentit le développement de ce centre d'affaires est aujourd'hui les moyens d'y accéder. Que cela est <a href="http://www.tizel.net/index.php?post/2007/01/15/409-politique-de-transport">pénible</a> de devoir prendre chaque jour le <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/RER-A">RER-A</a>, complètement bondé, pour aller travailler. A quoi bon s'habiller en costume pour arriver en sueur au travail&nbsp;?</p> <p>Le report ou l'abandon de ces projets pharaoniques - peut être d'un autre temps - devrait laisser un peu de répit aux usagers des transports en communs. Car ce n'est pas vraiment au dessus de la terre qu'il faut investir à Paris, mais en dessous, pour proposer aux franciliens des moyens de transport bien plus adaptés et agréables. Cette politique de développement des transport doit être enclenchée rapidement, mais pas n'importe comment, et ne fournira malheureusement pas ses fruits avant 8 à 10 ans. Un retard qui s'accumule depuis des années, quand on reprochait presque à <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/Michel%20Rocard">Michel Rocard</a> d'avoir créé un nouveau <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/m%C3%A9tro">métro</a> à <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/Paris">Paris</a>.</p> <p>Face à la tour signal, la tour phare est quand à elle pour l'instant maintenue, mais les travaux n'ont semble t'il pas encore vraiment commencé...</p> Vogéo urn:md5:286234dc0766d5ecbbe55e96d2298a7c 2008-10-31T13:56:00+00:00 2013-08-10T07:53:43+00:00 Tizel General métroNotre DameParisRERTour EiffelVogéo <p>Nouveau mode de déplacement proposés aux parisiens</p> <p><img src="http://www.tizel.net/public/General2/vogueo.jpg" alt="" /></p> <p>En déplacement quelques jours sur <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/Paris">Paris</a>, j'en ai profité pour expérimenter le nouveau mode de transport de la capitale française&nbsp;: <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/Vog%C3%A9o">Vogéo</a>. Ce nouveau mode de transport, comme son nom le laisse entendre, prend la voie des eaux pour fournir une desserte de la région Est de Paris, sur la Seine et un bras de la Marne. Le service dessert pour l'instant 5 stations, entre la gare d'Austerlitz et l'école vétérinaire de Maison Alfort, en passant par la grande bibliothèque de France. Bref, un parcours pas forcément très touristique, et que ne concurrence pas du tout les bateaux mouches. Il est clair que sur un parcours <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/Tour%20Eiffel">Tour Eiffel</a> / <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/Notre%20Dame">Notre Dame</a>, le bateau aurait été bondé, mais là, on ne se battait pas pour accéder au navire.</p> <p>Le service est bien sympathique, avec de jolies navettes verte. Pas foule dans le bateau... Il faut dire que les stations desservies sont un peu dans des zones désertiques. Par ailleurs, le service est un peu cher - 3€, quelque soit le trajet. Mais bon, tout transport maritime est plus onéreux que par voie terrestre. Autre petit problème&nbsp;: Vogéo est bien plus lent que les transport par voie terrestre - 40 minutes pour joindre la gare d'Austerlitz à Maison Alfort - sans compter que les stations desservies sont déjà desservies par le <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/RER">RER</a> C et par un <a href="http://www.tizel.net/index.php?tag/m%C3%A9tro">métro</a>. La concurrence est rude, et je doute que le service rencontre le succès nécessaire à sa rentabilité. Sympathique, mais peu crédible, à moins, comme je l'ai dit plus haut, d'aller voguer sur les terres des bateaux mouches, ce dont je doute que cela soit mis en place.</p> <p>Voguéo est expérimenté par le STIF - Syndicat des Transports d'Ile de France - pendant 2 ans. Ces derniers prendront alors la décision qui s'impose pour reconduire, étendre ou abandonner le service.</p>